其实北京现代在2008年也曾遭遇过企业成长的严重危机，但通过优良的决策和判断，在随后的2009年同比增幅高达93%，实现了品牌和销量的双提拔，完成了企业的第一次逾越。

　　针对经销商高企的库存压力，北京现代牺牲厂家的批发数据，为经销商松绑解压;为了缓解经销商资金周转的压力，通过和金融机构的积极沟通和厂家担保办法，保障经销商资金良性运转，在坚苦场合排场下，做到了不只没有一家经销商呈现资金断裂和退网，反而渠道数量还在添加。

　　对内，北京现代借机加强节制零部件成本，调整产物价值、升级产物设置装备摆设，在包管高质量的前提下，强化性价比和“质价比”劣势。北京现代在客岁下半年推出的产物，包罗全新索纳塔、新ix25、全新瑞纳、新一代ix35都在添加智能设置装备摆设、产物价值大幅提拔的根本上，施行更有合作力的价钱系统，让消费者以最低的收入获得最好的产物。

　　家喻户晓，客岁萨德事务迸发之前，北京现代是一家很是激进的公司，每年都追求销量规模的扩张。计谋过于激进的公司一旦下滑，将会进入一个漫长的阑珊周期。萨德事务使得阑珊周期提前到来，强逼北京现代放慢程序，审视企业在危机中表露的问题。

　　如题目，履历萨德危机之后，北京现代会迎来重生吗?谜底是“必定会”。正如成龙在歌曲中唱的:不履历风雨，怎样见彩虹。

　　而在比来这一轮调整变化中，我们看到北京现代渠道力、产物力、价钱合作力、营销办事力的加强，这些将成为北京现代持续发力的根底。

　　以深刻理解用户需求为支点，对产物线进行从头梳理，加快产物换新，将新一代ix35和全新索纳塔的表态时间提前，加速新伊兰特EV纯电动车等新能源产物的投放。

　　分车型看，名图、途胜、朗动、领动照旧是北京现代的销量支柱性产物。新朗动、悦纳以稳健的表示守住了紧凑级家轿市场，领动去下半年以来，持续月销过万，在11、12月更是持续两月冲破2万辆。在全体萎缩的中级车市场，新名图表示不俗，全年销量冲破13万辆。

　　在原有“五年十万公里整车保修”政策根本上，全新索纳塔还供给“五年十万公里免费调养”重磅办事政策，5年是此刻一部车的置换周期，免费调养+整车保修，几乎意味着新车车主在全生命周期里养车、用车无忧。这些策略，使得北京现代在窘境中稳住阵脚，加速销量苏醒。

　　在方才过去的12月，北京现代环比大涨35%，实现销量11万辆;下半年以近50万辆的销量彰显百万系统实力，最终实现年销量近82万辆，重返合伙支流阵营。

　　率直来说，韩系车缺乏德系、美系漫长的汗青积淀，缺乏足够强的品商标召力，但北京现代可以或许在中国力压美系或日系合伙公司，以及现代汽车集团在欧洲、北美、东亚以及印度等新兴市场平衡而强势的成长，我们不得不服气这家企业的文化和内在生命力。

　　本年车市总体形势欠安，乘用车市场全体增速仅为1.9%，约50%的车企呈现销量下滑。此中二线合伙品牌压力最大，不少公司降幅高达30%~50%。和福特、PSA等合伙品牌比拟，坚苦更大的北京现代可以或许在外部情况愈加晦气的环境下，在短短3个月之后就实现连涨，也表现出北京现代快速反映、积极自动的表里变化收成成效。

　　萨德事务迸发后，中韩高层带领高度注重北京现代经销商好处和不变性。客岁4月，北京现代在上海召开了由徐和谊董事长亲身加入的经销商投资人恳谈会;客岁7月，现代汽车集团副会长郑义宣和焦点经销商高层举行特地会议，进行深切沟通。北京现代公司副总级的办理层则不竭进行特约店的走访，领会一线环境并予以处理问题和坚苦。

　　据悉，2018年，履历挑战后的北京现代将加速新产物推出速度，连发六款新车，包罗2款插电式混动车、1款轿跑和3款SUV产物，所有主销产物都将完成更新换代。若是不出不测，在诸多新产物的鞭策下，我们将看到一个焕然重生、呈现勃勃朝气的北京现代。

　　对外，北京现代一方面维护渠道不变和既有用户对劲度，另一方面启动积极斗胆的营销行动，自动冲击市场。

　　几年前垂钓岛事务，导致日系车在中国履历了很长一段期间的低谷。同样面临危机的处置，顿木罗仍是能够看出分歧企业的差别。日系车蒙受危机时，几乎都持保守策略，大幅收缩，期待市场改变。而北京现代则积极组织表里两线变化应对。

　　此次北京现代在顺境中快速兴起，也表现出北京现代快速反映、积极自动的表里变化收成成效--履历过风雨，北京现代将愈加强大。

　　例好像级合伙车型中首度搭载智能网联系统的全新瑞纳，其4.99万元的起售价与上一代车型比拟，整整低了2.4万元。

　　值得一提的是，为了从头夺回之前具有的市场份额，北京现代做出了很多计谋上的调整。而可以或许促成现在逐步回升的销量表示，很大程度上是得益于北京现代应对危机的快速自我调整，包罗加速产物和新手艺投放、产物从头定位、加强渠道办理、强化差同化营销等。

　　在北京现代初遭遇危机时，《买车大师》就提出过，危机对北京现代不必然是坏事。企业成长有高峰有低谷，蒙受危机不恐怖，危机往往使企业愈加强大。从降生起头，北京现代，以及它的母公司现代汽车不断向外界展现着强悍的生命力。

　　不到半年的时间，北京现代提出了本土化研发、本土化采购、本土化产物和本土化办事等全方位的变化。针对将来的产物，分成全球车型和中国专属两种，北京现代烟台的研发核心，将开辟中国市场专属车型，顺应中国市场大型化、高端化和智能化的需求。

　　客岁2月底萨德事务迸发后，北京现代销量快速下滑，至4、5月跌至谷底。6月起起头上扬，7月环比增加跨越40%，8月进一步环比增加。9月则进入一个迸发期，环比8月增加60%，单月销量达到8.5万辆。11月，北京现代单月销量达到9.5万辆，12月再度呈现迸发式增加，达到11万辆。

　　面向新一轮财产变化升级，北京现代强化了本土化计谋和智能互联手艺。过去数年北京现代不断在追求速度，此次坚苦让北京现代起头稳抓稳打，通过手艺的提拔强化合作力，提拔品牌力，这是一个前进。

　　SUV市场，全新途胜以年销近14万辆的成就高歌大进，新一代ix35作为北京现代主推的新车型首月破万辆，展示出强劲的增加潜力。

　　持续4年(2013-2016年)取得冲破百万辆年销量好成就之后，北京现代在2017年伊始便遭碰到了不小的挑战，开局并不抱负。不外，在车市持续“微增加”和外部情况晦气的处境下，北京现代仍是顶住了压力，从7月份起头强势反弹，强劲的势头不断延续到四时度。

　　据领会，2017年北京现代持续推进渠道下沉计谋，进一步鞭策4S店对城镇店成长的关心度和积极性，在特殊坚苦的区域，北京现代对城镇店设立赐与专项支持政策，2017年城镇店数量增加至300家。

　　虽然北京现代2017年度销量还没有恢复到最佳形态，但就下半年累计50万辆的发卖环境看，北京现代的百万系统实力仍在。

　　此次危机事后，北京现代将会走向何方，它的企业计谋和公司系统将会有哪些新的调整，鄙人一个成长周期，单挑高傲痞子北京现代将成为一家什么样的企业?履历过2017年阵痛后，2018年北京现代会迎来重生吗?

　　新品如期推出且上市成功，产物质量、办事获机构必定，智能网联和智能平安等手艺改革快速导入，经销商渠道不减反增，都印证了北京现代安定的系统能力和企业快速反映能力。