作演讲显示民航局工，18年20，跨越6.1亿人次我国民航搭客年度，入高速成长期航空配餐业进。航空食物业对比国际，度不高、现代化办理手段亏弱我国航空食物业具有消息化程，立异不足等问题品牌扶植不敷、，来未，控、提高办理程度深化企业成本管，与大数据扶植注重消息化，将成为航空食物行业成长的重点制造具有特色的航空食物品牌等。

　　90年代上世纪，餐经验的添加跟着航空配，出航空食物与通俗食物业界逐步发觉并总结，食用群体与平安保障等方面的区别特别是西餐类食物在加工体例、。熟食在制造完成后需要敏捷冷却至0℃以下二者最大的分歧在于航空食物需要二次加热，件下装盒、运输之后在冷藏条，钟摆布的烤箱加热后方能食用上机后履历150℃、15分，食材的色泽、风味受损但如许的二次加热会让，物新颖感的丧失仍饱受诟病至今由二次加热带来的食。段期间内很长一，等)在二次加热时表皮烤焦开裂为防止上机蒸点(包子、馒头，给蒸点盖上菜叶航空公司不得不，是不少搭客对航空餐已经的印象“飞机上的包子都盖着菜叶子”。如再，大、流动性大、流动速度快等特点航空搭客具备分布广、勾当区域，意义上的易动人群极易成为风行病，性疾病的暴发和传布一旦形成航空食源，响航空平安将间接影;外另，空气压影响受万米高，觉敏感度等与地面分歧人体的肠胃情况、味，也有其特殊性总体来说航空食物的选材与口胃，出产保留要求高、运转周期长因为航空食物工艺流程繁琐、，式等方面都有奇特要求其食材选择、出产方，一般食物更为坚苦平安质量节制也较。

　　数据显示中国航协，017岁尾截止到2，餐量跨越5.2亿份我国航空食物总配，200亿元实现产值约。018年截至2，资方和不依托二者、民营股份跨越50%的航食企业三品种型我国航食企业分为以航空公司作为次要资方、以机场作为次要，%、46%与4%摆布在市场平分别占比50;份的中、小、微型企业为主以日均餐食产量不足5万，大型企业占比约2.3%日均产量跨越5万份的。此中这，配餐量600多份到此刻日均配餐跨越10万份“001号合伙企业”北京航食从成立初期日，此刻办事40多家中外航空公司客户从成立初期为3家外航供给办事到，界俊彦稳居业。

　　年12月1978，实施鼎新开放的严重决策党的十一届三中全会做出。9年1月197，旅”推开中美两国封锁已久的大门时任国务院副总理的同志“破冰之，通航和谈两国签定，北京直飞旧金山的航班决定于1980年开通。离不开航空配餐近程国际航班，能力供给合适美方要求的飞机餐然而其时国内没有一家企业有。测验考试接触多家外资企业彼时的中国民用航空局，败了结均以失。布景下在此，民航北京局配合出资香港美心集团与中国，立北京航空食物无限公司于1980年5月1日成，班中美直航航班餐食供应成功保障了5月2日的首。此由，了专业配餐史我国航空开启，中外合伙企业、中国航空配餐业“001号合伙企业”北京航空食物无限公司也成为鼎新开放后全国第一家。

　　业规范成长为推进行，12月23日2016年，范》(GB316412016)发布食物平安国度尺度《航空食物卫生规，7年正式实施并于201。业第一个国度级强制性规范这是中国民用航空食物行，储存、运输及机上利用过程进行了严酷规范不只对航空食物的原料和成品采购、加工、，承担的航空食物平安职责也明白了航空公司该当，品平安新里程的开启预示着我国航空食。

　　访中在采，会工作人员暗示中航协航食分，前目，分出产流程中实现了餐食烹调机械化虽然有北京航食等行业领军企业在部，器人、主动打蛋机等出产设备用于出产与成品检测并逐步引进X光异物检测机、半主动燃气型烹调机，机场安检等仍然依托人工但航空餐的分装、运输、，小企业也以人工操作为主占领行业绝大大都的中，品出产加工现状不符这与我国现代化的食。来未，食物卫生规范》(GB316412016)航食分会将通过各类渠道进一步宣贯《航空，机械配备程度提超出跨越产企业，源系统扶植开展食物溯，品平安获得进一步保障让航空食物出产端的食。看到能够，年的勤奋通过这些，力办事程度提拔有了更深切的认知中国民航各航空公司对航空食物助，办事的主要构成部门成为航空公司机上，航空餐饮正在成为业界亮点部门航空公司制造的品牌化。菜系列、经济舱“妈妈味道”系列例如东航两舱的“云上小馆”私房，、“四川味道”系列等川航“一带一路”系列，大搭客喜爱不只深受广，得了很好的口碑也给航空公司赢。新时代进入，高质量成长的要求航空食物将按照，航强国的方针环绕扶植民，航强国的程序紧跟扶植民，餐食与更优良的餐饮办事为搭客供给更精美的航空，餐食飘香万米高空让色香味俱全的。

　　期间在此，%6%的年增加速度我国航空食物业以5，市场2%3%的增速领先全球航空配餐，配、餐具选用等方面狠下功夫并起头在菜肴档次、饮品搭，团队、为航食出产线引入大量专业人才同时加强与星级酒店合作、制造良庖，、个性化的标的目的不竭成长使得航空餐饮朝着高质量。

　　这条底线的根本上在保障食物平安，、提拔办事程度为加强行业交换，8年9月201，国航空食物办事提拔大会中国航协在北京召开中，“以食传情、以食减色、以食尚品”发布新时代中国航空食物办事理念，质航空餐的新时代中国航空食物办事理念践行真情办事、操纵中华美食制造高品。期同，《航空食物平安与质量节制指南》出书由厦门航空配餐部李玉香等人编著的，空食物平安节制的理论参考书该书作为业内首部系统阐述航，供给了可操作性的科学办理规范为我国航空食物企业走向国际化。

　　事长李军引见中国航协理，灵通性强、运价低等劣势我国民航具有速度快、，式不克不及替代的是其他运输方。时同，进入新的景气周期跟着世界航空运输，大国向民航强国逾越我国正加速由民航。25年摆布估计20，量将跨越美国中国大陆运，界第一成为世。根本上在此，持续快速增加我国民航将，十分广漠成长前景。放以来鼎新开，无到有、从小到大的成长过程我国航空食物行业履历了从，航空配餐供应系统构成了比力健全的，司必备办事成为航空公，的持续快速成长包管了航空运输。来未，入航空食物行业跟着更多外资进，化合作将愈加充实航空食物的市场，运营和精准化办理将成为航空食物范畴的关心与发力重点立异航空食物、拓展机场快餐办事等非航营业、推进集约。

　　空食物【航，年代中后期的食业新范畴这个始于20世纪70，7年企业总数跨越130家(不含港澳台地域)从1980年首家航空配餐公司成立到201，量跨越5.2亿份(2017年)从“拎着暖瓶倒热水”到总配餐，种、“妈妈味道”“四川味道”等处所特色登上飞机从“面包、饼干和凉罐头”到餐食物种跨越1000，品国标发布施行40年里从行业零规范到航空食，糖果到一套养分餐”的逾越航空食物实现了“从一粒。时代新，愈加丰硕多元的饮食需求航空食物将若何满足搭客，亿产值根本上实现新的冲破?又将若何在两位数增加、百】

　　于此基，H7004.1-1995等行业尺度对行业成长进行初步规范中国民航总局于上世纪90年代制定了《航空食物卫生尺度》M，、ISO9001等认证逐渐走向国际化有的航空食物企业也通过进行HACCP。动稠密的特点限制着行业进一步成长但财产规模小、科技化程度不高、劳;同时与此，带来消费需求多元化搭客数量大幅提拔，客舱的主要办事内容成为合作的无效砝码航空公司间合作加剧使得空中配餐作为。、出产办理规范化等进一步遭到注重航空食物的新品研发、口胃尺度化。

　　与规范化出产再次被提上日程行业的兴旺成长让资本整合。09年20，会(以下简称“中航协航食分会”)中国航空运输协会成立航空食物分，航空食物业资本共享以实现民航行业和，行业规范成长助力航空食物。后此，空食物论坛与展会在全国各地举行由中航协航食分会主导的各类航，种资本获得整合梳理与航空配餐相关的各。

　　1世纪进入2，流放渐深化跟着鼎新开，位开放的伟大变化中国成功实现全方。独资企业、中外合作企业从第一家合伙企业到外商，开放城市到自贸区从经济特区、首批，到大踏步“走出去”从大规模“引进来”，到共建“一带一路”从插手世界商业组织，的大门越开越大中国对外开放，进入飞速成长期间中国民航运输也。05年20，运输协会(以下简称“中国航协”)多家航空运输企业倡议设立中国航空，运输资本协调航空。

　　开放前鼎新，空成长规模小我国民用航，短程为主航路以，备航空食物概念行业几乎不具。0年代中后期20世纪7，舱内给搭客配送冷饮、餐食有航空公司起头在飞机客。、一袋饼干一粒糖果，壶给搭客倒杯热水乘务员拎着热水，趟飞机餐了就算是一。1946年美国Dobbs成立第一家专业航空食物公司算起而国际航空餐范畴从1919年荷兰皇家航空开创配餐先河、，先我国跨越30年曾经在该范畴领。

　　设备、运营办事理念、烹调身手、出产手艺等“001号合伙企业”带来的航空配餐专业，食物市场点燃了第一把火为根本亏弱的中国航空。当前从此，、供应获得注重航空食物的出产，始流水线年代中期航空食物逐步开，重化、品种多样化的组合型航空食物标的目的成长客机的更新让单一的派发食物起头朝着口胃多，为主的根本上在以西餐冷荤，餐热食应运而生米饭、菜肴等中;代后期80年，不竭拓展和搭客的添加跟着民用航空航路的，业敏捷成长强大我国航空食物企，质量均获得改善航空食物质量与，餐与休闲食物的分类并起头有了早餐、正。食物为世界人民办事”的理念秉承“让富有民航特色的航空，88年19，的第一座现代化工场成立北京航空食物无限公司，正式进入规模化出产阶段标记着我国航空食物行业。