同样，一台优良的汽车也不只仅凭立场就能造好的。东南的DX7这款SUV的成功，还得益于多年来东南汽车的品牌办理和质量节制，也来自于其正向研发的匠人精力。正如东南汽车LOGO所喻示的振翅欲飞的姿势那样，我们此行勇于挑战、不惧坚苦的立场，也是对东南品牌意义最精确的注释。

　　广州，南中国最具活力的城市，这座商业之都、昂达vx610w时尚版时髦之城有着快节拍的糊口；成都，中国西部的一颗明珠，这里的人们安闲闲散，深谙糊口的真理。这两座城市的两名东南DX7车主驾驶他们的爱车

　　周末的别的一种可能即是去周边地域逛逛，北有从化清远，采荔枝泡温泉；东有惠州海岸线，让海风掠面；南有顺德，寻味各类老店；一路向西，打肇庆起头都是无限岭南好风光。

　　临时放下麻将、暖锅、美女，我们由西南的雅安进山，路子了赤军长征时所翻阅的夹金山，翻越早已无人行走的巴郎山垭口。在这无人之境，4000m海拔的雪山上，感触感染着大天然的严肃。

　　我们没有选择地道，而是选择了穿越四姑娘山几乎烧毁的盘猴子路。颠末了3个小时跋涉，我们终究又回到了有火食的处所，虽然有些后怕，但若不如斯，怎能领略纷歧样的风光。

　　俗话说“上山容易下山难”。这半冰半雪的陡下坡更是凶恶，急弯中的任何一脚刹车都可能会变成大祸。DX7的车身不变系统，具有很好的制动力，在面临任何一次打滑时，都可以或许稳住车身，让标的目的盘一直在驾驶者手上。加上前后独立吊挂的调校使得车身支持力十足，即即是发卡弯，也能充满决心的从容驶过。

　　高海拔导致了同业伙伴高反，虽然事先做了预备，可是稀少的氧气带来的压迫感照旧让人不安，前轮也上了防滑链，可是在大雪封山的路上，仍是要非分特别小心。好在东南DX7足够靠得住，策动机在涡轮增压加持下，在盘山道路上，照旧连结着稳健的动力输出；专业SUV赛车底盘赐与车身足够支持，即便在雪地上行驶仍游刃不足；加上ROP防侧翻系统以及ESC车身不变系统的加持，使得路程平安性获得保障，让我们的川藏之旅一路无忧。

　　用“两面派”而不是“万能冠军”如许的字眼来描述DX7，是由于这对于我们来说，像是在谈论一位熟识的老友，用太官方的叫法反而显得有点生分。大厦不是一天能建起来的，从十年前我入手三菱翼神起头，就相信传承的主要性。

　　就如许，我们一路撒欢，带着沿途收成的奇异景色和夸姣表情经卧龙、映秀、都江堰等地回到了成都，竣事了此次充满惊险刺激又大饱眼福的一次旅行。

　　周末的广州热闹不凡，熙来人往的陌头证了然一个城市的富贵。因为爱情有晴天片尾曲从沿江路一路开过去，近有充满文艺气味的歌剧院和广州藏书楼；远有都丽堂皇、彰显广州国际化大都会抽象的国际金融核心IFC，而江对岸挺拔入云的广州塔“小蛮腰”，则是广州的手刺和地标。整个海心沙一带可谓是广州现代建筑精髓之地点，DX7穿越此中，显得额外协调。

　　而来自全国分歧地区的DX7车主，都过着分歧的出色糊口。在近两千公里之外的成都，另一名DX7车主，便具有了别的一种糊口：不甘安于成都的安闲，他驾驶DX7爬上川西阿坝的四姑娘山。

　　东南DX7的表里装设想由东南汽车结合意大利宾尼法利纳配合制造，这个以设想法拉利而闻名的团队，付与了DX7灵动而时髦的美感。周末到临，我放下手中的工作，行驶在广州陌头，寻找能与DX7相媲美的设想。